CRS-708S የጋራ የባቡር ሙከራ አግዳሚ ወንበር

አጭር መግለጫ፡-

CRS-708S የሙከራ አግዳሚ ወንበር ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ፓምፕ እና ኢንጀክተር አፈፃፀምን ለመፈተሽ ልዩ መሣሪያ ነው ፣የጋራ የባቡር ፓምፕን ፣የ BOSCH ፣ሲመንስ ፣ዴልፊን ኢንጀክተር መፈተሽ ይችላል።እና DENSO እና piezo injector.የጋራ የባቡር ኢንጀክተር እና ፓምፑ በፍሰት ዳሳሽ የበለጠ ትክክለኛ እና የተረጋጋ መለኪያን ይፈትሻል።እና በዚህ መሰረት፣ ከአማራጭ የEUI/EUP የሙከራ ስርዓት፣ ከ CAT HEUI የሙከራ ስርዓት ጋር ሊሰካ ይችላል።የፓምፕ ፍጥነት፣ የመርፌ ቀዳዳ ስፋት፣ የዘይት መለኪያ እና የባቡር ግፊት ሁሉም በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር የሚቆጣጠሩት በቅጽበት ነው።በኮምፒዩተር ከ 2900 በላይ ዓይነቶችን ይዟል.

CRS-708S የርቀት ዕርዳታውን በኢንተርኔት ሊያሟላ እና ጥገናውን በቀላሉ እንዲሠራ ማድረግ ይችላል።

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

መግቢያ፡-
CRS-708S የሙከራ አግዳሚ ወንበር ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ፓምፕ እና ኢንጀክተር አፈፃፀምን ለመፈተሽ ፣የጋራ የባቡር ፓምፕ ፣የ BOSCH ፣SIEMENS ፣DELPHI እና DENSO እና የፓይዞ ኢንጀክተርን መሞከር የሚችል ልዩ መሳሪያ ነው።የጋራ የባቡር ኢንጀክተር እና ፓምፑ በፍሰት ዳሳሽ የበለጠ ትክክለኛ እና የተረጋጋ መለኪያን ይፈትሻል።እና በዚህ መሰረት፣ ከአማራጭ የEUI/EUP የሙከራ ስርዓት፣ ከ CAT HEUI የሙከራ ስርዓት ጋር ሊሰካ ይችላል።የፓምፕ ፍጥነት፣ የመርፌ ቀዳዳ ስፋት፣ የዘይት መለኪያ እና የባቡር ግፊት ሁሉም በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር የሚቆጣጠሩት በቅጽበት ነው።በኮምፒዩተር ከ 2900 በላይ ዓይነቶችን ይዟል.
CRS-708S የርቀት ዕርዳታውን በኢንተርኔት ሊያሟላ እና ጥገናውን በቀላሉ እንዲሠራ ማድረግ ይችላል።

ባህሪ፡
1. ዋና ድራይቭ የፍጥነት ለውጥን በድግግሞሽ ለውጥ ይቀበላል።
2. በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር በእውነተኛ ጊዜ, ሊኑክስ ወይም ዊን7 ኦፕሬቲንግ ሲስተም ይቆጣጠራል.የርቀት ዕርዳታውን በበይነመረብ ይሙሉ እና ጥገናውን ለመሥራት ቀላል ያድርጉት።
3. የዘይት መጠን የሚለካው በፍሰት ዳሳሽ እና በ 19〃 LCD ላይ ነው.
4. የባቡር ግፊትን ለመቆጣጠር DRV ይቀበላል ይህም በእውነተኛ ጊዜ ሊሞከር እና በራስ-ሰር ቁጥጥር የሚደረግበት ነው።ከፍተኛ-ግፊት መከላከያ ተግባሩን ይዟል.
5. የኢንጀክተር ድራይቭ ምልክት (pulse) ማስተካከል ይቻላል.
6. የአጭር-ዑደት ጥበቃ ተግባር.
7. የEUI/EUP ስርዓትን መጨመር ይችላል።
8. CAT 320D ከፍተኛ ግፊት የጋራ የባቡር ፓምፕ መሞከር ይችላል.
9. የ HEUI ስርዓትን ሊጨምር ይችላል, ከፍተኛ ግፊቱ በፕላስተር ፓምፕ ይቀርባል, እና ግፊቱ የተረጋጋ ነው.
10. የኢንጀክተር ሶሌኖይድ ቫልቭ መከላከያ እና ኢንዳክሽን መሞከር ይችላል.
11. የፓይዞ ኢንጀክተር አቅምን መሞከር ይችላል።
12. የኢንጀክተሩን የመክፈቻ ግፊት መሞከር ይችላል
13. ከፍተኛ ግፊት 2500bar ሊደርስ ይችላል.
14. የሶፍትዌር ማሻሻያ በቀላሉ.
15. የርቀት መቆጣጠሪያ ይቻላል.

ተግባር፡-
የጋራ የባቡር ፓምፕ ሙከራ
1. የሙከራ ብራንዶች: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. የጋራ የባቡር ፓምፕ መታተምን ይፈትሹ.
3. የጋራ የባቡር ፓምፕ ውስጣዊ ግፊትን ይፈትሹ.
4. የጋራ የባቡር ፓምፕ ተመጣጣኝ ኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልቭን ይፈትሹ.
5. የአቅርቦት ፓምፕ ተግባርን ይፈትሹ.
6. የጋራ የባቡር ፓምፕ ፍሰትን ይፈትሹ.
7. የባቡር ግፊቱን በእውነተኛ ጊዜ ይለኩ.
የጋራ የባቡር መርፌ ሙከራ
1.የሙከራ ብራንዶች፡BOSCH፣DENSO፣DELPHI፣SIEMENS፣Pezo injector
2. የጋራ የባቡር መርፌን መታተም ይሞክሩ.
3. ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር መርፌ ቅድመ-መርፌን ይፈትሹ.
4. ከፍተኛውን ይፈትሹ.ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር መርፌ ዘይት መጠን።
5. ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር መርፌ የሚፈሰውን ዘይት መጠን ይሞክሩ።
6. ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር መርፌ አማካኝ የዘይት መጠን ይፈትሹ።
7. ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር መርፌን የኋላ ፍሰት ዘይት መጠን ይሞክሩ።
8. መረጃን መፈለግ, ማተም እና ወደ ዳታቤዝ ማስቀመጥ ይቻላል.

ሌላ ተግባር:
1. የEUI/EUP ፈተና አማራጭ ነው።
2. CAT C7/C9 HEUI ኢንጀክተርን መሞከር ይችላል፣አማራጭ ነው።
3. BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i codeing መምረጥ ይችላል.
4. የ CAT HEUI ማስነሻ ፓምፕን መሞከር ይችላል ፣አማራጭ ነው።
5. የመርፌ ምላሽ ጊዜ መምረጥ ይችላል.
6. የQR ኮድ ተግባርን መፍጠር አማራጭ ነው።
የቴክኒክ መለኪያ፡
1. የልብ ምት ስፋት: 100-3000μs;
2. የነዳጅ ሙቀት: 40 ± 2 ℃;
3. የባቡር ግፊት: 0-2500 ባር;
4. የፈተና ዘይት የተጣራ ትክክለኛነት: 5μ;
5. የዘይት ሙቀት: ማሞቂያ / ማቀዝቀዣ
6. የግቤት ኃይል: AC 380V/50HZ/3Phase ወይም 220V/60HZ/3Phase;
7. የማሽከርከር ፍጥነት: 100 ~ 4000RPM;
8. የዘይት ማጠራቀሚያ አቅም: 60L;
9. የጋራ የባቡር ፓምፕ: Bosch Cp3.3;
10. የመቆጣጠሪያ ዑደት ቮልቴጅ: DC24V / DC12V;
11. Flywheel inertia ቅጽበት: 0.8KG.M2;
12. የመሃል ቁመት: 125 ሚሜ;
13. የውጤት ኃይል: 11KW;
14. አጠቃላይ ልኬት (ወወ): 1910×1000×1835;
15. ክብደት: 1000 ኪ.ግ.