የ CRS-918C የሙከራ ወንበር ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር ፓምፕ እና መርፌ አፈጻጸምን ለመፈተሽ ልዩ መሣሪያ ነው፤ የጋራ የባቡር ፓምፕ፣ የቦሽ፣ የሲመንስ፣ የዴልፊ እና የዴንሶ መርፌ እና የፒዞ መርፌ መመርመሪያን መሞከር ይችላል።
የጋራ የባቡር ሞተርን መርፌ መርህ ሙሉ በሙሉ ያስመስላል እና ዋናው ድራይቭ በጣም የላቀ የፍጥነት ለውጥን በድግግሞሽ ለውጥ ይቀበላል። ከፍተኛ የውጤት ጉልበት፣ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ድምጽ። የተለመደው የባቡር መርፌ እና ፓምፕ በፍሰት ዳሳሽ ይበልጥ ትክክለኛ እና የተረጋጋ መለኪያን ይፈትሻል። የEUI/EUP የሙከራ ስርዓት እና የCAT C7 C9፣ የCAT 320D የጋራ የባቡር ፓምፕ፣ ሜካኒካል VP37 VP44 RED4 ፓምፖችን ማከል ይችላል። የፓምፕ ፍጥነት፣ የመርፌ ምት ስፋት፣ የዘይት መለኪያ እና የባቡር ግፊት ሁሉም በእውነተኛ ጊዜ በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። መረጃው በኮምፒዩተርም ይገኛል። 19″ የኤል ሲ ዲ ስክሪን ማሳያ መረጃውን የበለጠ ግልጽ ያደርገዋል፣ ከ2900 በላይ የመረጃ አይነቶችን መፈለግ እና መጠቀም ይቻላል። በኦፕሬቲንግ ፕሮግራሙ ውስጥ የተጫነ የቡድን ተመልካች ሲሆን ይህም በመስመር ላይ ለቴክኒካል አገልግሎት ይረዳል። ቴክኒሻናችን ማሽኑን በኢንተርኔት በኩል ማሽኑን ማንቀሳቀስ ይችላል።
የQR ኮድ ተግባር አማራጭ ነው፣ የBosch 6፣ 7፣ 8፣ 9 አሃዞች፣ ዴንሶ 16፣ 22፣ 24፣ 30 አሃዞች፣ ዴልፊ C2i፣ C3i የqr ኮድ ማመንጨት ይችላል። የBIP ተግባርም ይገኛል። የመርፌዎቹ ምላሽ ሰጪ ጊዜን ይፈትሻል።
ወንበሩ በእውነተኛ የቦሽ ሲፒ3 ፓምፕ እና DRV የተገጠመለት ሲሆን የባቡር ግፊቱ በቀላሉ እና በተረጋጋ ሁኔታ 2600ባር ሊደርስ ይችላል፣ የግብዓት ኃይል እንደ ፍላጎቱ 220V ወይም 380V እና 15KW ሞተር ሊሆን ይችላል። ሁለት የነዳጅ ታንኮች አሉ፣ አንደኛው ለነዳጅ ዘይት 60L ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ለሞተር ዘይት 30L ነው። የማሞቂያ እና ድርብ መንገዶች የግዳጅ ማቀዝቀዣ ስርዓት ማሽኑ የዘይት ሙቀትን እንዲቆጣጠር እና በተለያዩ አካባቢዎች እንዲሠራ ይረዳል።
የማሽኑ አጠቃላይ ልኬት 2300 × 1370 × 1900 ነው፣ መጠኑ 6 ኪዩቢክ ሜትር እና ክብደቱ 1000 ኪሎ ግራም ነው።
የፖስታ ሰዓት፡ የካቲት-02-2023
