አዲስ ሞዴል የጋራ ባቡር CRI CRP EUI/EUP የሙከራ አግዳሚ ወንበር CRS-618C በደንበኞቻችን ሰፊ ተቀባይነት አግኝቷል

አዲስ የሞዴል የሙከራ ቤንች CRS-618C ከኖቬምበር 2023 ጀምሮ ተጀምሯል እና ከጥቂት ወራት በኋላ በጥሩ አስተያየት በደንበኞቻችን ዘንድ ተቀባይነት አግኝቷል።የመርከብ ወጪን እና የስራ ቦታን ለመቆጠብ የሚረዳውን የ CRI CRP EUI/EUP ፈተና ፍላጎት እና የበለጠ የታመቀ መጠን ያሟላል።ያልተገደበ የQR ኮድ ተግባር አሁን ነፃ ነው፣የቡድን ተመልካች ለማንኛውም የቴክኒክ ድጋፍ ይረዳል።በማሽኑ ላይ ጥርጣሬ ወይም ችግር ካጋጠመዎት የኛ ቴክኒሻን በ24 ሰአት ውስጥ ሊገናኝዎት ይችላል።

የ CRS-618C የከፍተኛ ግፊት የጋራ ባቡር ሙከራ አግዳሚ ወንበር ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን የጋራ የባቡር ፓምፖች እና ኢንጀክተሮችን አፈፃፀም ለመፈተሽ በኩባንያችን የተገነባ የቅርብ ጊዜ የተቀናጀ መሳሪያ ነው።የተለያዩ አምራቾችን (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) ፓምፖች እና መርፌዎችን እንዲሁም የፓይዞኤሌክትሪክ ኢንጀክተሮችን አፈፃፀም ሊሞክር ይችላል.ይህ መሳሪያ ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ሞተር መርፌ ስርዓት መርህን ሙሉ በሙሉ ያስመስላል።ዋናው አንፃፊ የላቀ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን በትልቅ የውጤት ማሽከርከር እና እጅግ ዝቅተኛ ጫጫታ ይቀበላል።የጋራ የባቡር ፓምፕ እና ኢንጀክተር ከውጭ የሚመጡ ፍሰት ዳሳሾችን በመጠቀም ይሞከራሉ, እና የፍተሻው ፍጥነት ፈጣን ነው, መለኪያው የበለጠ ትክክለኛ እና የተረጋጋ ነው;በEUI/EUP ሲስተም ሊከተብ ይችላል፣እናም መለየት ይችላል።CAT 320Dየጋራ የባቡር ፓምፕ.የሙከራ ቤንች የዘይት ፓምፕ ፍጥነት፣ የመርፌ ምታ ስፋት፣ የዘይት መጠን እና የባቡር ግፊት ሁሉም መረጃዎችን ለመሰብሰብ በእውነተኛ ጊዜ በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር ቁጥጥር ስር ናቸው።ባለ 19 ኢንች ኤልሲዲ ስክሪን በግልፅ ያሳያል ከ4,000 በላይ አይነት አብሮ የተሰራ የስህተት ማረም መረጃ ሊጠየቅ እና ሊታተም ይችላል (አማራጭ)።ስራው አስተማማኝ እና የተረጋጋ ነው, እና የቁጥጥር ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው.ቅርፊቱ በ CNC መሳሪያዎች ተዘጋጅቶ የተሠራ ነው, እሱም ቆንጆ እና ዘላቂ ነው.

ይህ መሳሪያ ስህተቶችን የርቀት ምርመራን ሊገነዘብ ይችላል, ጥገናውን ፈጣን እና ምቹ ያደርገዋል.

2. ባህሪያት

(1) ዋናው ሞተር ድራይቭ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት ደንብ ይቀበላል;

(2) የኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር የእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር ፣ ዊን7 ኦፕሬቲንግ ሲስተም።የርቀት ስህተት ምርመራ ሊታወቅ ይችላል, የመሣሪያዎች ጥገናን የበለጠ ምቹ እና ፈጣን ያደርገዋል;

(3) የዘይቱ መጠን የሚለካው በከፍተኛ ትክክለኛ ፍሰት ዳሳሽ እና በ19 ኢንች ኤልሲዲ ማያ ገጽ ነው።

(4) ተጠቀምDRVየባቡር ግፊትን ለመቆጣጠር, የባቡር ግፊትን በእውነተኛ ጊዜ መለካት, የባቡር ግፊትን በቅርብ ርቀት መቆጣጠር እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጥበቃ ተግባር አላቸው;

(5) የ injector ድራይቭ ሲግናል ምት ስፋት የሚለምደዉ ነው;

(6) አጭር የወረዳ ጥበቃ ተግባር አለው;

(7) የEUI/EUP ስርዓት ሊሰካ ይችላል፤

(8) CAT 320D ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ፓምፕ እና የጋራ የባቡር መርፌን መለየት ይችላል;

(9) ተራ injector solenoid ቫልቮች ያለውን የመቋቋም እና inductance መለየት ይችላል;

(10) የፓይዞኤሌክትሪክ ኢንጀክተር አቅም ሊታወቅ ይችላል;

(11) የነዳጅ ማፍያውን የመክፈቻ ግፊት መሞከር ይቻላል;

(12) ከፍተኛ ግፊት 2600bar ሊደርስ ይችላል;

(13) የርቀት መቆጣጠሪያ ይቻላል;

(14) የሶፍትዌር መረጃ በመስመር ላይ ሊሻሻል ይችላል።

3. ተግባርs

(1) የጋራ የባቡር ፓምፕ መለየት

1. የምርት ስሞችን መሞከር፡BOSCH, ዴንሶ, ዴልፊ, ሲመንስ, ድመት;

2. የፓምፑን መታተም ይፈትሹ;

3. የፓምፑን ውስጣዊ ግፊት ይወቁ;

4. የፓምፑን ተመጣጣኝ ሶሌኖይድ ቫልቭ ፈልግ;

5. የፓምፑን የዘይት ማስተላለፊያ ፓምፕ አሠራር ይፈትሹ;

6. የፓምፑን ፍሰት መጠን ይወቁ;

7. የባቡር ግፊትን በእውነተኛ ጊዜ ይለኩ.

(2) የጋራ የባቡር መርፌዎችን መመርመር

1. የመመርመሪያ ብራንዶች: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;

2. የጋራ የባቡር መርፌዎችን መታተም ማወቅ ይችላል;

3. የኢንጀክተሩን ተለዋዋጭ ዘይት መመለሻ መጠን ይለኩ;

4. የኢንጀክተሩን ከፍተኛውን የዘይት መጠን ይለኩ;

5. የመነሻውን የመነሻ ዘይት መጠን ይለኩ;

6. የኢንጀክተሩን መካከለኛ ፍጥነት ያለው ዘይት መጠን ይለኩ;

7. የመርከቧን ቅድመ-መርፌን ይለኩ;

8. ዳታቤዝ መፈለግ፣ ማከማቸት እና ማመንጨት ይችላል።

(3) አማራጭ ተግባራት

1. የአማራጭ ማወቂያ አሃድ ፓምፕ / ፓምፕ ኖዝል;

2. ከ Bosch, Denso, Delphi እና Siemens አማራጭ QR ኮዶች እና IMA ኮዶች;

3. አማራጭ የነዳጅ ኢንጀክተር ምላሽ ጊዜ BIP.

4. የኢንጀክተሩን የመክፈቻ ግፊት NOP ለመሞከር አማራጭ ተግባር.

5. የ injector መካከል መክፈቻ pulse ስፋት MDP ለመፈተሽ አማራጭ ተግባር.

4. ቴክኒካዊ መለኪያዎች

(1) የልብ ምት ስፋት: 100 ~ 4000μs;

(2) የነዳጅ ሙቀት: 40 ± 2 ℃;

(3) የባቡር ግፊት: 0 ~ 2600 ባር;

(4) የነዳጅ ማጣሪያ ትክክለኛነትን ፈትሽ: 5μ;

(5) የዘይት ሙቀት መቆጣጠሪያ፡ ማሞቂያ/ማቀዝቀዝ

(6) የግቤት ኃይል አቅርቦት: 3 ደረጃ 380V ወይም 3 ደረጃ 220V;

(7) የሙከራ የቤንች ፍጥነት: 100 ~ 3500 ሩብ;

(8) የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን: 40L;

(9) የጋራ የባቡር ፓምፕ: BOSCH CP3.3;

(10) የመቆጣጠሪያ ዑደት ቮልቴጅ: DC24V/DC12V;

(11) Flywheel inertia: 0.8KG.M2;

(12) የመሃል ቁመት: 125 ሚሜ;

(13) የሞተር ውፅዓት ኃይል: 7.5 ወይም 11KW;

(14) ልኬት (ወወ): 1100(L) × 800(ወ) × 1700 (H)።