አዲስ የጋራ የባቡር መርፌ ሞካሪ፣ CRS-318C

አዲስ የተለመደ የባቡር ሞካሪ, የጋራ የባቡር መርፌ ሞካሪሞዴል CRS-318C

የቦሽ፣ የሲመንስ፣ የዴልፊ እና የዴንሶ የጋራ የባቡር መርፌዎችን እንዲሁምየፒዞ መርፌ.

ከ 3000 በላይ አይነት የኢንጀስተር መረጃ፣ የQR ኮድ እና የBIP ተግባር ይገኛሉ።

የህትመት ተግባር አማራጭ ነው።

መረጃው የሚገኘው በኮምፒውተር ነው። 19″ የኤልሲዲ ስክሪን ማሳያ መረጃውን የበለጠ ግልጽ ያደርገዋል።

ከፍተኛ ትክክለኛነት፣ የግዳጅ ማቀዝቀዣ ስርዓት፣ የተረጋጋ አፈፃፀም።

የዴንሶ 16,22,24,30 አሃዞች፣ የዴልፊ C2i እና የC3i QR ኮድ አጻጻፍን ጨምሮ 6,7,8,9 አሃዞችን በአማራጭ መጫን።

1.ባህሪ

ዋናው ድራይቭ የፍጥነት ለውጥን በድግግሞሽ ለውጥ ይቀበላል።

በእውነተኛ ጊዜ፣ በ ARM ወይም WIN7 ኦፕሬቲንግ ሲስተም በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር ቁጥጥር የሚደረግበት።

የዘይት መጠን የሚለካው በከፍተኛ ትክክለኛ የፍሰት መለኪያ ዳሳሽ ሲሆን በ19 ኢንች ኤልሲዲ ላይ ይታያል።

በDRV የሚቆጣጠረው የባቡር ግፊት በእውነተኛ ጊዜ ሊሞከር እና በራስ-ሰር ሊቆጣጠር ይችላል፤ ከፍተኛ ግፊት ያለው የመከላከያ ተግባርን ይዟል።

መረጃው ሊፈለግ፣ ሊቀመጥ እና ሊታተም ይችላል (አማራጭ)።

የመርፌ አንጻፊው ምልክት የ pulse ስፋት ሊስተካከል ይችላል።

የአየር ማቀዝቀዣ ይጠቀማል።

የአጭር ዑደት መከላከያ ተግባር።

የፕሌክሲግላስ መከላከያ ሽፋን፣ ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር።

ውሂብን ለማሻሻል የበለጠ ምቹ።

ከፍተኛ ግፊት 2400ባር ይደርሳል።

በርቀት መቆጣጠሪያ ሊቆጣጠር ይችላል።

የቢአይፒ ተግባርን በአማራጭ ሊጭን ይችላል።

የዴንሶ 16,22,24,30 አሃዞች፣ የዴልፊ C2i እና የC3i QR ኮድ አጻጻፍን ጨምሮ 6,7,8,9 አሃዞችን በአማራጭ መጫን።

2ተግባር

የሙከራ ብራንድ፡ ቦሽ፣ ዴንሶ፣ ዴልፊ፣ ሲመንስ።

የከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር መርፌ ማህተም ይፈትሹ።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር መርፌ ቅድመ-መርፌን ይሞክሩ።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር መርፌ ከፍተኛውን የዘይት መጠን ይሞክሩ።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር መርፌ የሚሽከረከረውን የዘይት መጠን ይፈትሹ።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር መርፌ አማካይ የዘይት መጠን ይፈትሹ።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር መርፌ የኋላ ፍሰት ዘይት መጠን ይፈትሹ።

መረጃው ሊፈለግ፣ ሊቀመጥ እና ሊታተም ይችላል (አማራጭ)።

3ቴክኒካል መለኪያ

የልብ ስፋት፡ 0.1-3ms ሊስተካከል የሚችል።

የነዳጅ ሙቀት፡ 40±2℃

የባቡር ግፊት፡ 0-2400 ባር።

የዘይት ማጣሪያ ትክክለኛነትን ይሞክሩ፡ 5μ

የግቤት ኃይል፡ 380V/3ደረጃ ወይም 20V/3ደረጃ።

የማዞሪያ ፍጥነት፡ 100~3000RPM

የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 30 ሊትር.

አጠቃላይ ልኬት (ወወ): 1440×880 × 1550.

ክብደት፡ 400 ኪ.ግ.