የከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ አፈፃፀም ለመፈተሽ የ CRS-328c የተለመደው የባቡር ሐዲድ ዋስትና ያለው ልዩ ልዩ መሣሪያ ነውእና ዲን: እንዲሁም C7 / C9 Liui hiui hiui hoiial Word Worder ፈተናን ሊሞክሩ ይችላሉ. የጋራ የባቡር ሐዲድ የሞተር ሞተር መርፌ መርሆውን ሙሉ በሙሉ ያስመዘገበ ሲሆን ዋናው ድግግሞሽ የፍጥነት ለውጥ በተመጣጠነ ፍጥነት ለውጥ ያካሂዳል. ከፍተኛ ውፅዓት ቶክ, እጅግ በጣም ዝቅተኛ ጩኸት, የባቡር ግፊት የተረጋጋ. ፓምፕ ፍጥነት, መርፌው የመፈተፊያ ስፋት እና የባቡር ግፊት ሁሉም በኢንዱስትሪ ኮምፒተር አማካኝነት በእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ናቸው. ውሂቡም በኮምፒተርም ተገኝቷል. 19〃LCD ማያ ገጽ ማሳያ ውሂቡን የበለጠ ግልፅ ያደርገዋል. ከ 2800 በላይ አይነወራል መረጃዎች መረጃ ሊመረመሩ እና ሊጠቀሙበት ይችላሉ. የህትመት ተግባር እንደ አማራጭ ነው.በምልክት, በከፍተኛ ትክክለኛ, በግዳጅ ማቀዝቀዣ ስርዓት, በተረጋጋ አፈፃፀም አማካኝነት በማሽከርከር, በቋሚነት ማቀዝቀዣ ስርዓት ሊስተካከል ይችላል.
2.ባህሪይ
- 1. ዋና ድራይቭ በድግግነት ለውጥ ፍጥነትን ይለውጣል.
- 2. በእውነተኛ ሰዓት, በክንድ ኦፕሬቲንግ ሲስተም በኢንዱስትሪ ኮምፒተር ተቆጣጠረ.
- 3. የዘይት ብዛት የሚለካው በከፍተኛ ፍጥነት ፍሰት ሜትር ዳሳሽ እና 19 ላይ ነው〃Lcd.
- 4. በ DSV ቁጥጥር የሚደረግበት የባቡር ግፊት በእውነተኛ ጊዜ ሊፈተን እና በራስ-ሰር ሊቆጣጠር ይችላል, ከፍተኛ ግፊት ያለው ጥበቃ ተግባር ይ contains ል.
- 5. ውሂብ ሊጀመር እና የታተመ (ከተፈለገ) ሊመረመር ይችላል.
- 6. የመንጃው ድራይቭ ድራይቭ የምልክት ስፋት መስተካከል ይችላል.
- 7. እሱ ሊፈትነው ሊፈትነው ይችላል.
- 8. የፒዚኖ ዋይትሬት አቅም መሞከር ይችላል.
- 9. ውሂብን ለማሻሻል የበለጠ ምቹ.
- 10. ከፍተኛ ግፊት 2400Bar ይደርሳል.
- 11. ሊወገድ ይችላል.
- 12. መደበኛ የጋራ የባቡር ሐዲድ ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ የአርሚርት በሽታ ሊፈትሽ ይችላል.
- 13. ሁለት የአሠራር ክፍሎች አሉት, የኮምፒተር እና ኦፕሬቲንግ ክፍሎች ይሞላሉ.
3. ተግባር
²የሙከራ ምርት: - ቦችክ, ዲን, ዴልፍ, Siemens.
²ከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ መርፌን ማተም ይፈትሹ.
²ከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ ኢንጀርክተር ቅድመ-መርፌን ይፈትሹ.
²ከፍተኛውን ይፈትሹ. ባለከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሀይል ኢንጀክተር ብዛት.
²ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ሐዲድ ኢንጀክኪው የመከርከም ዘይት ብዛት ይፈትሹ.
²ከፍተኛ ተጽዕኖ የተሞላበት የጋራ የባቡር ሐዲድ ኢንጀክተር መጠን አማካይ የዘይት ብዛት ይፈትሹ.
²የኋላ ፍሰት ዘይት ብዛት ከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ ኢንጀክተር መጠን ይፈትሹ.
²ውሂብ ሊጀመር እና የታተመ (ከተፈለገ) ሊመረመር ይችላል.
²የድመት ድመት C C7 / C9 IWI አስገዳጅ ማኅተም እና የዘይት መርፌ መጠን በሁሉም ዓይነት የስራ ሁኔታ ስር.
²አማራጭ የብስክሌት 6,7,8,8 ቁጥሮች DSO 16,22,24,24,30 ቁጥሮች, ዴሊፍ ሲ 2i እና C3i ኮድ
4.ቴክኒካዊ ልኬት
²የ pulse ስፋት: 0.1 መረጃ 34
²የነዳጅ ሙቀት: 40 ± 2 ℃.
²የባቡር ግፊት 0-2400 አሞሌ.
²የሙከራ ማጣሪያ ችሎታን የፈተና ሙከራ-5μ.
²የግቤት ስልጣን 380v / 3fse ወይም 20v / 3 ደረጃዎች.
²የማዞሪያ ፍጥነት: 100 ~ 3000RPM.
²የዘይት ታንክ አቅም: 30L.
²አጠቃላይ ልኬት (ኤም.ኤም.ዲ.) 1600 × 850 × 1600.
²ክብደት: - 500 ኪ.ግ.
የልጥፍ ጊዜ-ፌብሩዋሪ-28-2022
