የ CRS-318c የተለመደው የባቡር ሙከራዎች የሙከራ ጊዜ ቦክቺ ዲን els ዴልፍ ዴሊፍ eliees Asiees Asiees Asiese ሙከራ 2 አንጓዎች በተመሳሳይ ጊዜ

የ CRS-318c የተለመደው የባቡር ሙከራዎች የሙከራ ጊዜ ቦስች ዲናስ ዴልፍ elifi siemens Iniencer

CRS-318c 科门

CRS-318cየተለመደው የባቡር የሙቀት ሙከራ ቤንች ከፍተኛ ግፊት የተለመደ የባቡር ሐዲድ ኢንጀክት አፈፃፀም አፈፃፀም ለመፈተን የቅርብ ጊዜ ገለልተኛ ምርታማነት ነው. የጋራ የባቡር ሐዲድ መርማሪን መሞከር ይችላልቦክ,,Siemens, ዴልፊ እና ዲንጎ.በተመሳሳይ ጊዜ 2 መርፌዎችን ይሞክራል,ቦክ,,Siemens,,ዴልፍእናዲናስ...
በምልክት, በከፍተኛ ትክክለኛ, በግዴታ, በግዳጅ ማቀዝቀዝ ስርዓት እና በተረጋጋ የአፈፃፀም ስርዓት መስተካከል ይችላል. ጩኸት የተለመደው የባቡር ሐዲድ መርፌ መርሆውን እና ዋናው ድግግሞሽ በተደጋጋሚነት ለውጥ ፍጥነትን ይደግፋል. ከፍተኛ ውፅዓት ቶክ, እጅግ በጣም ዝቅተኛ ጩኸት, የባቡር ግፊት የተረጋጋ. ፓምፕ ፍጥነት, መርፌው የመፈተፊያ ስፋት እና የባቡር ግፊት ሁሉም በኢንዱስትሪ ኮምፒተር አማካኝነት በእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ናቸው. ውሂቡም በኮምፒተርም ተገኝቷል. እ.ኤ.አ. 19LCD ማያ ገጽ ማሳያ ውሂቡን የበለጠ ግልፅ ያደርገዋል. ከ 2900 የሚበልጡ አይነቶች መረጃዎች የመፈለግ እና ሊጠቀሙበት ይችላሉ. የህትመት ተግባር እንደ አማራጭ ነው. በምልክት, በከፍተኛ ትክክለኛ, በግዴታ ማቀዝቀዣ ስርዓት እና በተረጋጋ አፈፃፀም በማሽከርከር, እና በቋሚ አፈፃፀም ሊስተካከል ይችላል.

>>> ባህርይ

 

1. ዋና ድራይቭ የ Servo Conting ቴክኖሎጂን ይደግፋል

2. በኢንዱስትሪ ኮምፒተር ውስጥ በእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር ይደረጋል.
3. የዘይት ብዛት የሚለካው በ 19 ኢንች ሊጀን ነው.
4. የባቡር ግፊት በእውነተኛ ጊዜ ሊፈተን ይችላል, ዝግ-loop የመቆጣጠሪያ ስርዓት ይደግፋል, እናም ከፍተኛ ግፊት የመከላከል ተግባር ይ contains ል.
5. መረጃዎች ሊመረመር እና የታተመ (ከተፈለገ) ሊመረመር ይችላል.
6. የመንጃው ድራይቭ ድራይቭ የምልክት ስፋት መሰናክል ሊስተካከል ይችላል.
7. የአጭር-ወረዳ ጥበቃ ተግባር.
8. ፕሪጅግስ መከላከያ ሽፋን, ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሥራ.
9. 220V የ Ans ነጠላ-ደረጃ የኃይል አቅርቦት በመጠቀም.

 

>>>

1. የሙከራ ምርት: ​​4 ምርቶች.
2. የኢትሪክ ማኅተም ይፈትኑ.
3. መከለያውን ይፈትሹ. የነዳጅ ብዛት ብዛት.
4. የኋላ ፍሰት ዘይት የመርጃ ብዛት ይፈትሹ.
5. የ CRUNKER MORTARE ን የመሪኔሽን ብዛት ይፈትሹ.
6. የቅድመ-መርፌ ቅድመ-መርፌ ይፈትሹ.
7. የአማካይ የዘይት ብዛት ብዛት ይፈትሹ.

>> የቴክኒክ ልኬት

1. የልብ ስፋቴ ስፋት 0.1-38
2. የነዳጅ ሙቀት: 38 ± 2 ℃.
3. የባቡር ሐዲድ ግፊት 0-1800 አሞሌ.
4. የሙያ ማጣሪያን ትክክለኛነት - 5μ.
5. የግብዓት ሀይል: 220v / 380v
6. የማዞሪያ ፍጥነት: 0 ~ 3000RPM.
7. የነዳጅ ታንክ አቅም: 30L.
8. አጠቃላይ ልኬት (ሴሜ): 160 * 90 * 175
9. ክብደት: 380 ኪ.ግ.


ፖስታ ጊዜ-ነሐሴ 15-2023