CRS-308c የተለመደው የባቡር ሐዲድ ሞካሪ ሞካሪ, የተለመደው የባቡር ሞካሪ,,የተለመደው የባቡር ሐዲድ ማቆሚያ,,የተለመደው የባቡር ሐዲድ የ QR ኮድ ኮድ አግዳሚ ወንበር አግዳሚ ወንበር,,መርፌ ሞካሪ
የ COSCH, Selmens, elenso እና ዲንሶ እንዲሁም የፒዚኖ ኢንጀክተር የተለመደ የባቡር ሐዲዎችን መሞከር ይችላል.
የቢፕ ሳንቲም, የ QR ኮድ ተግባር ይገኛል.
የዊንዶውስ ኦፕሬቲንግ ሲስተም, የሊኑክስ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ሁለቱም ይገኛሉ.
ተግባር
የሙከራ ምርት: - ቦች, ዲን, ዴልፊ, Siemens.
ከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ መርፌን ማተም ይፈትሹ.
ከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ ኢንቶክሽን ቅድመ-መርፌን መርፌ ይፈትሹ.
ከፍተኛውን ይፈትሹ. ባለከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሀይል ኢንጀክተር ብዛት.
ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ሐዲድ ኢንጀክኪው የመከርከም ዘይት ብዛት ይፈትሹ.
ከፍተኛ ተጽዕኖ የተሞላበት የጋራ የባቡር ሐዲድ ኢንጀክተር መጠን አማካይ የዘይት ብዛት ይፈትሹ.
የኋላ ፍሰት ዘይት ብዛት ከፍተኛ ግፊት የተለመደው የባቡር ሐዲድ ኢንጀክተር መጠን ይፈትሹ.
ውሂብ ሊጀመር እና የታተመ (ከተፈለገ) ሊመረመር ይችላል.
ቴክኒካዊ ልኬት
የ pulse ስፋት: 0.1 መረጃ 34
የነዳጅ ሙቀት: 40 ± 2 ℃.
የባቡር ግፊት 0-2400 አሞሌ.
የሙከራ ማጣሪያ ችሎታን የፈተና ሙከራ-5μ.
የግቤት ስልጣን 380v / 3fse ወይም 20v / 3 ደረጃዎች.
የማዞሪያ ፍጥነት: 100 ~ 3000RPM.
የዘይት ታንክ አቅም: 30L.
አጠቃላይ ልኬት (ኤም.ኤም.): 1180 × 770 × 1510.
ክብደት: - 300 ኪ.ግ.
የልጥፍ ጊዜ: - ማር - 18-2022
