CRS-618C የጋራ የባቡር ሙከራ ወንበር

   የCRS-618C የሙከራ ወንበር ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ ባቡር ፓምፕ እና መርፌ አፈጻጸምን ለመፈተሽ ልዩ መሳሪያ ሲሆን፣ የጋራ የባቡር ፓምፕ፣ የቦስች፣ የዴንሶ፣ የዴልፊ፣ የሲመንስ እና የፒኢዞ መርፌ አፈጻጸምን መሞከር ይችላል። እናም በዚህ መሰረት፣ በአማራጭ EUI/EUP የሙከራ ስርዓት ሊጫን ይችላል። የጋራ የባቡር ሞተርን መርፌ መርህ ሙሉ በሙሉ ያስመስላል። ከፍተኛ የውጤት ጉልበት፣ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ድምጽ። የበለጠ ትክክለኛ እና የተረጋጋ መለኪያ ያለው የጋራ የባቡር መርፌ እና ፓምፕ በፍሰት መለኪያ ዳሳሽ ይፈትሻል። የፓምፕ ፍጥነት፣ የመርፌ ምት ስፋት፣ የዘይት መለኪያ እና የባቡር ግፊት ሁሉም በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር በእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። በኮምፒዩተር ከ4000 በላይ የውሂብ አይነቶችን ይዟል። 19 ኢንች የኤልሲዲ ማያ ገጽ ማሳያ ውሂቡን የበለጠ ግልጽ ያደርገዋል። የላቀ ቴክኖሎጂ፣ የተረጋጋ አፈጻጸም፣ ትክክለኛ መለኪያ እና ምቹ አሠራር።

CRS-618C የርቀት አገልግሎቱን በኢንተርኔት አማካኝነት ማሟላት እና ጥገናውን በቀላሉ እንዲሰራ ማድረግ ይችላል።

ባህሪ፡
1. ዋናው የሞተር ድራይቭ የድግግሞሽ ልወጣ ፍጥነት መቆጣጠሪያን ይቀበላል።
2. በእውነተኛ ጊዜ በኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር የሚቆጣጠር፣ የWIN7 ኦፕሬቲንግ ሲስተም። የርቀት እርዳታውን በኢንተርኔት ይሙሉ እና ጥገናው በቀላሉ እንዲሠራ ያድርጉ።
3. የዘይት መጠን የሚለካው በከፍተኛ ትክክለኛ የፍሰት ዳሳሽ ሲሆን በ19 ኢንች ኤልሲዲ ላይ ይታያል።
4. በDRV የሚቆጣጠረው የባቡር ግፊት፣ በእውነተኛ ጊዜ የሚለካ እና በተዘጋ ዑደት የሚቆጣጠር ግፊት፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የመከላከያ ተግባር።
5. የኢንጀስተር ድራይቭ ሲግናል ምት ሊስተካከል የሚችል ነው።
6. አጭር የወረዳ ጥበቃ ተግባር አለው።
7. የEUI/EUP የሙከራ መሳሪያዎችን ማከል ይችላል።
8. የCAT 320D ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ፓምፕን መሞከር ይችላል።
9. የኢንጀክተር ሶሌኖይድ ቫልቮችን የመቋቋም እና የኢንደክታንስ መለየት ይችላል።
10. የጋራ የባቡር መርፌ አቅምን መሞከር ይችላል።
11. የመርፌውን የመክፈቻ ግፊት እና ስፋት መሞከር ይችላል።
12. ከፍተኛው ግፊት 2300ባር ሊደርስ ይችላል።
13. የሶፍትዌር ውሂብ በኢንተርኔት በኩል ማሻሻል።
14. ለቴክኒካል አገልግሎት የርቀት መቆጣጠሪያ።

ተግባር፡
የተለመደው የባቡር ፓምፕ ሙከራ
1. የሙከራ ብራንዶች፡ ቦሽ፣ ዴንሶ፣ ዴልፊ፣ ሲመንስ፣ ካት።
2. የተለመዱ የባቡር ፓምፖችን ማኅተም ይፈትሹ።
3. የጋራ የባቡር ፓምፕ ውስጣዊ ግፊትን ይፈትሹ።
4. የጋራ የባቡር ፓምፕ የፈተና ጥምርታ ሶሌኖይድ።
5. የጋራ የባቡር ነዳጅ ፓምፕ የመመገቢያ ፓምፕ ተግባርን ይፈትሹ።
6. የጋራ የባቡር ፓምፕ ፍሰትን ይፈትሹ።
7. የባቡር ግፊትን በእውነተኛ ጊዜ ይፈትሹ።

የተለመደው የባቡር መርፌ ሙከራ

1. የሙከራ ብራንዶች፡ ቦሽ፣ ዴንሶ፣ ዴልፊ፣ ሲመንስ፣ የካት ኮመን ሬይል ኢንጀስተር እና የፒዞ ኢንጀስተር።
2. የመርፌውን ማሸጊያ ይፈትሹ።
3. የመርፌውን ተለዋዋጭ የዘይት መመለሻ መጠን ይፈትሹ።
4. የመርፌውን ከፍተኛ የዘይት መጠን ይፈትሹ።
5. የመርፌውን የመጀመሪያ ዘይት መጠን ይፈትሹ።
6. የመርፌውን አማካይ የዘይት መጠን ይፈትሹ።
7. የመርፌውን ቅድመ-መርፌ የዘይት መጠን ይፈትሹ።
8. የሙከራ ውሂብን መፈለግ፣ ማተም እና ማስቀመጥ ይችላል።
9. የቦሽ፣ የዴንሶ፣ የዴልፊ፣ የሲመንስ የQR ኮድ እና የIMA ኮድን መጠቀም ይችላል።

አማራጭ ተግባር
1. የEUI/EUP ፈተና።
2. የቢአይፒ ተግባር።

ቴክኒካዊ መለኪያ፡
1. የልብ ስፋት፡ 0.1-4ms ሊስተካከል የሚችል።
2. የነዳጅ ሙቀት፡ 40±2℃።
3. የባቡር ግፊት፡ 0-2300 ባር።
4. የዘይት ሙቀት መቆጣጠሪያ፡ ማሞቂያ/ማቀዝቀዣ።
5. የዘይት ማጣሪያ ትክክለኛነትን ይሞክሩ፡ 5μ.
6. የግቤት ኃይል፡ AC 380V/50HZ/3Phase ወይም 220V/60HZ/3Phase፤
7. የማዞሪያ ፍጥነት፡ 100~3500RPM፤
8. የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን፡ 40 ሊትር።
8. የተለመደው የባቡር ፓምፕ፡ ቦሽ CP3.3
10. የመቆጣጠሪያ ዑደት ቮልቴጅ፡ DC24V/12V
11. የመሃል ቁመት፡ 125ሚሜ።
12. የሞተር ውፅዓት ኃይል፡ 11KW።
13. የፍላይዊል ኢንኤርቲያ፡ 0.8ኪ.ግ.ሜ2።
14. አጠቃላይ ልኬት (ወወ): 1300×800×1750(ሰ)
15. ክብደት፡ 610 ኪ.ግ.

የጋራ የባቡር ሙከራ ማቆሚያ፣ የጋራ የባቡር መርፌ የሙከራ ማቆሚያ፣ የጋራ የባቡር ፓምፕ እና መርፌ የሙከራ ማቆሚያ፣ የጋራ የባቡር መርፌ መርፌ እና የፓምፕ የሙከራ ማቆሚያ፣ የጋራ የባቡር ፓምፕ የሙከራ ማቆሚያ፣ የጋራ የባቡር ሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር መርፌ መርፌ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር ፓምፕ እና መርፌ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር መርፌ መርፌ እና የፓምፕ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር መርፌ እና የፓምፕ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር ፓምፕ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር መርፌ እና የፓምፕ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር ፓምፕ የሙከራ መሣሪያዎች፣ የጋራ የባቡር ሙከራ ማሽን፣ የጋራ የባቡር መርፌ መርፌ የሙከራ ማሽን፣ የጋራ የባቡር መርፌ እና መርፌ የሙከራ ማሽን፣ CRS-918C