የተለመደው የባቡር የስርዓት ስርዓት ሞካሪከፍተኛ ግፊት ያለው የተለመደው የባቡር ሐዲድ ፓምፕ እና ብቸኛ ቫልቭን ለማሽከርከር የመንዳት ምልክትን (ኢ.ሲ.አር.) ማወዛወዝ ያስመሰል ሊሆን ይችላል. ከባህላዊ ከፍተኛ ግፊት የፓምፕ ሙከራ አግዳሚ ወንበር ጋር በመተባበር ላይ ከፍተኛ ግፊት ያለው የባቡር ሐዲድ ዱባ በመሳሰሉ የተለመዱ ግፊት የመግቢያ ምንጭ እና የመርገጫ ማቀነባበሪያ እና የኢንጅሬት አከባቢ እና የመርጋት ድግግሞሽ በመተላለፊነት የመፈተሽ, የመመለሻ ማቅረቢያ እና ኢንጅየመንት አከባቢን ያጠናቅቃል. በከፍተኛ ፍጥነት እና በተለየ ግፊት ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ማቅረቢያ በመሞከር ከፍተኛ የግፊት ፓምፕ ሁኔታን ሊፈትሽ ይችላል.
ተግባራት
1. የአነስተኛ ፓምፕ ቁጥጥር ሞዱል እና የኢንጀርት መቆጣጠሪያ ሞዱል.
2. ፊቱኤል ፓምፕ መቆጣጠሪያ ሞዱል የ PWM ውፅዓት, የተለመደው የባቡር ግፊት ኢንሹራንስ ግቤት በተመሳሳይ ጊዜ 3 ከ 3 DRV ቫል ves ች ያክሉ.
3.injecter የቁጥጥር ሞጁል 1 የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦዎችን የማሽከርከር ውፅዓት ያዘጋጁ.
4.DISISPY በ 5.7 ኢንች ማያ ገጽ. ሥራ እና ቀጥተኛነት.
መተግበሪያዎች:
የነዳጅ መርፌ ድግግሞሽ እና የነዳጅ መርፌው ስፋት ማስተካከያዎች ናቸው. የማሽከርከር ምልክት በአጭሩ የተጠቁ ጥበቃ አለው. ይህ ሞካሪ የተሟላ ማያያዣዎች ይሰጣል.
የነዳጅ ፓምፕ ሙከራ
ፓምፕ: CP1, CP2, CP3
ፓምፕ: - የተለመደው የባቡር ፓምፕ (ቦች, ዲናስ, ዴልፍ, ቂምሚኖች)
ፓምፕ: HP3, HP4, HP0,
የነዳጅ መርፌ ሙከራ
የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦዎች ቁጥጥር
ከፍተኛ voltage ልቴጅ ማሽከርከር የተለመደው የባቡር ሐዲድ
ዝቅተኛ voltage ልቴጅ ማሽከርከር: የፒዚኖ ኢንጅክሽ
